Rajdzie Barbórka 2011
Organizacja rajdu Barbórka to ogromne przedsięwzięcie, zarówno finansowe jak i logistyczne. Dla kibiców to jednodniowa impreza, ale mało kto zdaje sobie sprawę, że ten jeden dzień jest zwieńczeniem wielomiesięcznej pracy wykonanej przez setki ludzi. Jak najłatwiej podsumować tegoroczną Barbórkę?
Nie od dziś wiadomo, że najszybciej i najpełniej do wyobraźni przemawiają liczby.
Przedstawiamy zatem 49. Rajd Barbórka zamknięty w numerach.
- Te liczby mówią same za siebie. Organizacja tak dużej i prestiżowej imprezy, jaką bez wątpienia jest rajd Barbórka, pociąga za sobą niezliczone ilości wysiłku i zaangażowania nie tylko ścisłego grona organizatorów, ale też całej masy służb i firm z nami współpracujących. Wbrew pozorom, logistyka takiej imprezy jest bardzo skomplikowana, a każdy kolejny element jest bezpośrednio zależny od pracy wcześniej wykonanej przez innych. Tym bardziej jeszcze raz chciałbym podziękować tym wszystkim, którzy patrzyli na nas przychylnym okiem i umożliwili nam wspólne przeżycie wielkiego rajdowego święta w samym centrum Warszawy. Często sam jestem zdumiony, kiedy przyglądam się tym danym – mówi Marcin Wielgo, wicedyrektor rajdu ds. organizacyjnych.
LICZBY 49. RAJDU BARBÓRKA:
RAJD
90 załóg na liście zgłoszeń
32 załogi na liście zgłoszeń do Barbórki Legend
14 marek wśród sklasyfikowanych załóg (Peugeot, Subaru, Citroen, Ford, Mitsubishi, Renault, Volkswagen, Honda, BMW, Opel, Skoda, Audi, KIA, Daewoo)
1348 minut spędzonych na trasie Rajdu Barbórka przez sklasyfikowanych kierowców
22,88 km OS-owych
78,74 km całkowita długość rajdu
Prawie 20.000 koni mechanicznych na liście zgłoszeń
11 setnych – najmniejsza różnica na mecie: Maciej Steinhof / Wojciech Chuchała (8./9. miejsce w klasyfikacji generalnej)
4 minuty 52 sekundy i 88 setnych - największa różnica na mecie: Paweł Grzywacz / Marcin Nivette (67./68. miejsce)
69 sklasyfikowanych załóg
73,52 km/h - średnia prędkość zwycięskiej załogi
3 sekundy i 27 setnych - różnica pomiędzy zwycięzcą 49. Rajdu Barbórka i drugim kierowcą na mecie (Bryan Bouffier / Tomasz Kuchar)
66 metrów i 78 centymetrów - różnica dzieląca zwycięzcę od drugiego zawodnika na mecie (na podstawie średniej prędkości w całym rajdzie)
0,29 % całości dystansu 49. Rajdu Barbórka – tyle stracił Tomasz Kuchar do Bryana Bouffier
63,89 km/h - średnia prędkość zwycięzcy Kryterium Asów na Karowej, Kajetana Kajetanowicza
37 metrów i 62 centymetry - przewaga Kajetana Kajetanowicza nad Maciejem Rzeźnikiem na ulicy Karowej
2 setne sekundy - najmniejsza różnica pomiędzy kierowcami na ulicy Karowej (Wojciech Chuchała / Maciej Oleksowicz
34 centymetry - różnica pomiędzy Wojciechem Chuchałą i Maciejem Oleksowiczem na mecie kryterium na Karowej (na podstawie średniej prędkości W. Chuchały na OS Karowa)
LUDZIE
500 akredytowanych dziennikarzy
120 fotoreporterów pracujących podczas 49. Rajdu Barbórka
35 osób składających i rozkładających trybuny na ulicy Karowej
108 godzin – czas pracy ekipy odpowiedzialnej za powyższe
7.000 kibiców oglądających NA ŻYWO rywalizację na ulicy Karowej
10.000 kibiców oglądających NA ŻYWO cały rajd
150 pracowników zabezpieczenia na wszystkich odcinkach specjalnych
115 pracowników ochrony na wszystkich odcinkach specjalnych
70 sędziów na wszystkich odcinkach specjalnych
100 osób obsługi logistycznej
INTERNET
168.000 wizyt oficjalnej strony www.barborka.pl
898.000 wyświetleń stron w oficjalnym serwisie internetowym
409 GB danych przesłanych przez serwery obsługujące oficjalna stronę 49. Rajdu Barbórka
60 newsów na stronie internetowej barborka.pl
3.186 fanów na oficjalnym profilu rajdu na Facebooku
973.000 wyświetleń postów na FB
3.200 opinii o postach na FB
19 krajów, z których pochodzili użytkownicy profilu FB Rajdu Barbórka
5.000 - szacunkowa liczba maili wysłanych i odebranych przez organizatorów
- Rynek paliw w 2011 roku więcej...
- Targi Flotowe Fleet Market 2011 więcej...
- List otwarty do polskich europosłów więcej...
- Wystawa motoryzacyjna IAA więcej...
- Barometr CVO więcej...
- Tony Elliott w Polsce! więcej...
- NFM po raz trzeci Gazelą Biznesu więcej...
- Przemysł motoryzacyjny stawia na bezpieczeństwo więcej...
drukuj
wyślij znajomemu
